Nonostante più auto in circolazione, gli autoriparatori sono scesi a circa 75.200, del 10 per cento in dieci anni. Le officine affrontano spese crescenti, concorrenza dell’online e investimenti elevati per lavorare su auto dotate dei sistemi più moderni.

Le regioni più colpite sono le più industriali, Lombardia in testa, e i settori sono quelli ad alta intensità energetica, come metallurgia, chimica, trasporti e filiere del Made in Italy. L’aumento dell’energia può tradursi in inflazione e meno consumi.

Gli interventi fiscali, pur registrati in parte come spesa pubblica, hanno quasi neutralizzato l’impatto del fiscal drag, con un aumento del reddito dei lavoratori dipendenti del 16,8 per cento tra 2019 e 2023, in linea con l’inflazione del 17,2 per cento.